Глава Минстранскома РК обсудил с представителями Всемирного банка вопросы реализации проекта «Западная Европа – Западный Китай»

      АСТАНА. 26 февраля. BNews.kz – В минувший вторник министр транспорта и коммуникаций РК Абельгази Кусаинов встретился с представителями Всемирного банка – региональным директором по регионам Центральной Азии Мото Кониши и руководителем транспортного сектора по региону Европы и Центральной Азии Генри Керали, сообщает пресс-служба Минтранскома РК.
В ходе встречи стороны обсудили ход работ по реконструкции участков международного транзитного коридора «Западная Европа – Западный Китай», финансируемых Международным банком реконструкции и развития. Это 14 лотов в Кызылординской области и 8 лотов в Южно-Казахстанской области, включая обход города Кызылорда.

      Справочная информация. На сегодня по Кызылординскому региону полным ходом идут подготовительные работы. Мобилизовано 198 единиц дорожно-строительной техники и 477 человек рабочего персонала, проводится заготовка строительных материалов. По Южно-Казахстанскому региону подписание контрактов запланировано на май-июнь месяцы текущего года.

      Мото Кониши отметил, что 2 125 млн. долларов США – самый большой заем в истории Всемирного банка. То есть, это самый крупный проект, который когда-либо реализовывался с участием данного финансового института. Главным принципом участия банка является соблюдение всех технических, экологических и социальных аспектов.

      В свою очередь, Абельгази Кусаинов заметил, что транспортно-коммуникационный комплекс уже имеет опыт реализации подобных проектов. В их числе, строительство первого в республике автобана Астана – Щучинск. Данная автомобильная дорога была возведена с применением новой технологии укладки цементобетонного покрытия. Огромное внимание в ходе строительства уделялось и экономическому развитию данного региона, в частности, открытию пунктов придорожного сервиса, новых производств, а также созданию новых рабочих мест. Успешная реализация данного проекта явилось своеобразной подготовкой к последовавшему ему мегапроекту «Западная Европа – Западный Китай».