Главная > Вопросы и ответы
Вопросы и ответы

3 июля 2012 г.
Жанибек Жуманов | Южно-Казахстанская область, Махтаральский р-н, п.Атакент
- Мен Н.Джолдасова, Арызым қаралған барысында, төмендегілер анықталды: Н.Джолдасова 2011 жылғы 4 мамырда Мақтаарал ауданының әкімі С.Тұрбековке аудан аумағындағы Атакент-Ташкент тас жолының бойынан халыққа қызмет көрсету үшін асхана, автотұрақ және сауда үйлерін ашу үшін 700 шаршы метр жер телімін алу үшін өтініш білдірген. Мақтаарал аудан әкімінің 2011 жылғы 16 мамырдағы №1276 санды қаулысында ҚР Жер Кодексінің 43-бабының 2,6-тармақтарына және аудандық жер бөлу комиссиясының 2011 жылғы 11 мамырдағы №17 қорытындысына сәйкес, Джолдасова Н.Е. сұралып отырған жер учаскесіне аудандық сәулет бөлімі тарапынан жер учаскесінің сызбасы дайындалып, жер бөлу комиссиясына қарау үшін жолданған ұсынысының болмауына байланысты жер учаскесін пайдалану құқығын табыстаудан бас тартылсын деп қаулы шыққаны анықталды.

Сонымен қатар, ҚР Көлік және коммуникация министрлігі автомобиль жолдары комитетінің Оңтүстік Қазақстан облыстық Департаментінің 2011 жылғы 19 мамырдағы №1918-47/842 хатында Мақтаарал ауданынан А-15 «Жызақ-Жетісай-Сарыағаш-Жібек жолы» автомобиль жолдарының өтетіндігі, яғни «Автомобиль жолдары туралы» Заңның 7 бабы, 4-тармағына сәйкес, жалпыға ортақ пайдаланылатын автомобиль жолдары алып жатқан жерлер мемлекеттік меншікке жататыны, жеке меншікке берілмейтіні туралы көрсетілген.

ҚР Көлік және коммуникация министрлігі автомобиль жолдары комитетінің Оңтүстік Қазақстан облыстық Департаментінің 2011 жылғы 19 мамырдағы №1918-47/842 хатында Мақтаарал ауданынан А-15
«Жызақ-Жетісай-Сарыағаш-Жібек жолы» автомобиль жолдарының өтетіндігі, яғни «Автомобиль жолдары туралы» Заңның 7 бабы, 4-тармағына сәйкес, жалпыға ортақ пайдаланылатын автомобиль жолдары алып жатқан жерлер мемлекеттік меншікке жататыны, жеке меншікке берілмейтіні туралы заңына сәйкес . Н.Джолдасованың арызына бас тартылды.

 
Ал бізге сол жер учаскісі бас тартылды, арсында біраз уақыт өтеді де, басқа кісілер мына ҚР Көлік және коммуникация министрлігі автомобиль жолдары комитетінің Оңтүстік Қазақстан облыстық  Департаментінің 2011 жылғы 19 мамырдағы №1918-47/842 хатында Мақтаарал ауданынан А-15 «Жызақ-Жетісай-Сарыағаш-Жібек жолы» автомобиль жолдарының өтетіндігі, яғни «Автомобиль жолдары туралы» Заңның 7 бабы, 4-тармағына сәйкес, жалпыға ортақ пайдаланылатын автомобиль жолдары алып жатқан жерлер мемлекеттік меншікке жататыны, жеке меншікке берілмейтіні туралы заңын
бұзып, сол жер учаскісіне басқа кісілер  еге болып құжатсыз сауда орталығын салып және контейнер қойылып заңсыз комерциялық іс әрекет жасап отыр. Бұл әдлеттіке жатама?

Айтар кетерім, бугінге дейін осы хатым орындалмай отыр, ал бірақ қағаз жүзінде орындалы деп алдап, қайтадан заң бұзышылық болып отыр.

Ал осы; ҚР Көлік және коммуникация министрлігі автомобиль жолдары комитетінің Оңтүстік Қазақстан облыстық Департаментінің 2011 жылғы 19 мамырдағы №1918-47/842 хатында Мақтаарал ауданынан А-15 «Жызақ-Жетісай-Сарыағаш-Жібек жолы» автомобиль жолдарының өтетіндігі, яғни «Автомобиль жолдары туралы» Заңның 7 бабы, 4-тармағына сәйкес, жалпыға ортақ пайдаланылатын автомобиль жолдары алып жатқан жерлер мемлекеттік меншікке жататыны, жеке меншікке берілмейтіні туралы заңын, бұзып сол жердегі Таможня постының айналасында орналасқан заңсыз сауда орталықтарын еге болып отырған адамдарға шара қолданбай отыр.

Сол себептен сізден өтінеріміз; Сол таможняның түсында айналасқан сауда орталықтары заңды ма немесе заңсыз ба, екендігін және осы арызда көрсетілген заңдарды неге сақтамайды? Ал заңды бұзуға кім жол бергенін анықтап және тексеріп, егелеріне және осыған қатысты мемлекетік қызметкерлеріне коррупцияға қарсы заңына сәйкес шара қолдануыңызды өтінеміз.

смотреть полностью
 

 

 

«Важное значение имеет завершение строительства казахстанского участка международного автомобильного коридора «Западная Европа - Западный Китай». Это действительно народная стройка века».
«Мы ставили задачу развивать инфраструктуру. И это оказалось нам по силам. В настоящее время мы возрождаем Новый Шелковый путь. Мы открыли доступ к странам Персидского залива и Большого Востока. Мы распахнули восточные ворота, проложив путь на рынки Китая и всего Азиатского континента». «Стратегия «Казахстан-2050».
 
 
Послание Первого Президента РК - Елбасы, 2012 г.

 

 

 

 

«Исполнительной власти нужна полная, качественная программа «Нурлы Жол». Это стратегический проект, благодаря которой будет затронута вся транспортная инфраструктура».

 

 

 

 

Стратегия 2050

 

 

 

 

Проекты "ЗЕ-ЗК"
Проекты "Нурлы жол"
Закупки
Объявления
Пресс-центр
Мультимедиа
Вопросы и ответы Контакты